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今年的無錫像開掛瞭一樣，正在不斷刷新在全國城市中的新高度！2016年下半年更是不容小覷！重大城市新規劃絕對要驚爆你的眼球！
無錫，雖然比不上北上廣深
但是它自有它的魅力它的發展
雖然步履緩慢
但是仍然堅持向前走著
大型商場、數條地鐵線、大型遊樂場、豪華酒店……
都在慢慢變多
未來幾年的無錫
真的太令人羨慕瞭
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娛樂
無錫金海洋歡樂海洋世界
無錫寧終於不用去上海、蘇州、常州的遊樂園~
經過前期多次考察和緊密洽談，重大旅遊產業項目——無錫金海洋歡樂海洋世界項目正式簽約落戶錫北。
該項目規劃用地228畝，計劃總投資16億元，是一個將海洋旅遊、科普文化、美食購物、娛樂休閑、商務辦公等元素融於一體的大型城市旅遊綜合體。項目包含巨浪池、極地、海洋劇場、環流河等20多種引人入勝的遊覽項目。
錫東巧克力公園年底完工
位於錫東新城的大型主題公園項目—無錫巧克力開心樂園項目總投資5億元人民幣，計劃將於2016年底完工開業。屆時，將打造成為全球最大的以巧克力為主題的創意樂園，成為錫東新城又一旅遊新地標。
無錫巧克力樂園項目占地共120畝，總投資約5億元，項目共分2期開發，其中1期項目將包含3個主題樂園項目，分別為巧克力樂園、海洋水族館、動漫遊樂館；2期項目將包含2個主題樂園項目，分別為冰雪世界和水上樂園。
無錫萬達文化旅遊城全面建設中
無錫萬達文旅城是萬達集團在無錫投資建設的規模最大的文化旅遊項目，總投資超過400億元人民幣。
該項目位於無錫市濱湖區，占地面積202公頃，建築面積340萬平方米。目前，江蘇無錫檢驗檢疫局正式受理瞭無錫萬達文化旅遊城項目進口成套設備檢驗工作。
無錫長喬海洋王國主題公園
無錫長喬海洋王國主題公園占地300畝，計劃今年上半年開工，預計2018年開放。
這裡設有7個動物展區和1個遊樂區，還將建成江蘇省唯一的海豚嬉水樂園和海底餐廳。遊客可以欣賞各類海洋動物，觀看動物表演，與動物近距離接觸。
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交通超省錢 七條城市地鐵線
無錫城市軌道交通規劃將建7條地鐵，“三主四輔”實現無錫交通一體化。
4條市域地鐵
通往下屬縣級市的一般俗稱市域地鐵（S線），目前無錫一共規劃瞭4條市域地鐵線路。除瞭廣為人知的S1和S2以外，還有S3和S4。根據目前最新的編碼，S3線為錫虞線（無錫~常熟），S4線為錫張線（無錫~張傢港）。
蘇南沿江城際鐵路
沿江城際鐵路溝通長三角地區南京和上海兩大中心城市，經過由句容、金壇、江陰、張傢港、常熟、太倉等中小城市構成的滬寧主軸外圍輻射城鎮密集帶和產業密集帶。
沿江城際鐵路精測網項目為沿江城際鐵路的南京至張傢港段，線路在起始站南京南站與滬漢蓉鐵路連通，沿線途徑南京、句容、金壇、常州、江陰，終至張傢港，項目線路全長約214千米。
泰錫宜城際鐵路
省政府同意將鹽泰錫宜城際鐵路列入2015年建設投資計劃,總投資約290億元,建設年限為2017-2019年,大致走向為鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興。泰錫宜城際鐵路還通過惠山站、宜興站分別與滬寧城鐵和寧杭高鐵接軌。
江海西路快速化改造
該項目總體呈東西走向，西起洛社新開河，東至鳳翔立交，全長約8.8公裡，道路紅線寬度40-64.5米，總投資匡算36億元。
蠡湖大道快速化改造
該項目總體呈南北走向，北起金城西路，南至環太湖高速，全長約10公裡，道路紅線寬度26-73.5米，總投資匡算23.5億元。
蘇錫常南部高速開通
該項目路線起自於前黃樞紐（與擬建的常州至宜興高速公路交叉處），經常州前黃、雪堰進入無錫境內，在無錫馬山經太湖梅梁湖通向南泉連接無錫環太湖高速公路，全長約45公裡，其中無錫段約22公裡。預計2020年建成，2021年正式通車運營。
交通
蠡湖大道、江海西路改造計劃
7月4日和7月6日無錫蠡湖大道、江海西路改造方案出爐，總投資60億元！
江海西路（洛社新開河-鳳翔立交）
江海西路（洛社新開河-鳳翔立交） 路線長度 江海西路（洛社新開河-鳳凰立交）8.81km，運河西路拓寬工程1.0km，新錫澄路(興昌北路～江海西路)新建工程0.92km。 路面寬度 規劃道路為主線+輔道的形式，全線道路紅線40~64.5(米)。 設計車速 快速路主線采用設計速度為80km/h； 地面道路基本路段采用設計速度60km/h； 下穿鐵路段限於現有地物取40km/h， 匝道設計車速為40km/h。
道路等級 江海西路（洛社新開河-鳳凰立交）主線：城市快速路；輔道：城市主幹路； 運河西路拓寬工程和新錫澄路(興昌北路～江海西路)新建工程為城市次幹路。
預算及工期 工程總投資估算：360417.79萬元，預計工期2年 蠡湖大道（金城西路-環太湖高速）
蠡湖大道（金城西路-環太湖高速） 工程概述 在 2014 年規劃的“二環十射兩連”快速路網中，蠡湖大道是重要的南射線，與內環西線、鳳翔路構成南北縱向貫通軸線，能夠極大地提升快速出行的便利性。 路線長度 北起金城西路，南至環太湖高速，全長約10公裡； 路面寬度 主線為城市快速路（兼顧一級公路標準），輔路為城市主幹路，主路和輔路均雙向六車道。道路紅線寬度26-73.5（米）； 設計車速 設計車速主線v=80km/h， 輔路v=40km/h， 上下匝道v=40km/h， 互通匝道v=40-60km/h， 預算及建設期 本項目建設期36個月， 總投資匡算23.5億元。
西北片區的一批新建交通重點工程初步方案通過
惠西大道新建一期
位於玉祁-前洲街道，西起武玉路，向東延伸終於惠洲大道，全長約3.88千米。本次先期實施的一期工程起點玉祁前洲界，終點惠洲大道，全長1.328公裡。
中惠大道西延新建工程
中惠大道西延橫穿惠山區玉祁和前洲街道西部，起點位於常州界，終點西環線，與現狀中惠大道相接，路線全長3.09千米。
惠洲大道新建工程
惠洲大道位於前洲街道，北起惠西大道，向南延伸終於北惠路，全長1.298千米。
市區擬恢復4條、新增5條公交專用道
因為地鐵施工，部分公車專用道停用。在地鐵1號線、2號線建成通車之後，城區的公交車根據客流和線路變化進行瞭調整。
而市中心告別各類道路施工，加上路網建設趨於完善穩定，私傢車繼續逐年上升，城區眼下已經具備瞭恢復公交專用道的條件。
恢復哪4條公交專用道呢？
第一個設想：中山路（解放環路以內段）、解放環路段全線、清揚路全線以及五愛路全線恢復雙向的公交專用車道，專用道設置方式等都和原先一樣，時間為上午6點半到9點半，和下午4點到7點。
第二個設想：恢復部分公交專用道。考慮是否在解放南路（健康路到清揚路段）、解放東路（學前東路到人民中路段）和五愛路維持現狀，不恢復公交專用車道。而僅在解放環路其他路段、中山路和清揚路上恢復公交專用道。
新增5條公交專用道
交警部門計劃在中山路（解放北路到春申路段）、人民中路（解放環路以內段）、永樂東路（長江北路到向陽路段）、紅星路（解放南路到建築路段）、興昌路（人民東路到錫滬路段由南往北方向）增設總計8.6公裡長的公交專用車道，時間為上午6點半到9點半，和下午4點到7點。
312國道無錫東段改線
從市公路處獲悉，7月1日起，312國道無錫東段線位將進行改線調整。
改線後，312國道將與蘇州中環直接連通，無錫到蘇州的時間會大大縮短，蘇錫兩地快速連接又添新路徑。
此外，新312國道將沿經一路通行，原312國道機場路段車輛擁堵狀況可得以緩解，出入蘇南碩放機場的通行環境將改善。
商業、企業
保利廣場即將啟動招商
計劃根據保利廣場的體量打造一個偏重體驗消費的“小而美”的購物場所。據透露，項目規劃有屋頂花園、小型足球場、DIY種菜樂園以及真槍射擊、木馬王國等體驗內容。
蘇寧廣場“升級”
餐飲調整
負一樓將引進一批東南亞特色小吃，而非千篇一律的面包房、奶茶店、甜品店，餐飲的比例也會調整在30%以內。
引進“潮牌”、品牌升級
將引進更多有特色的國際潮流品牌、運動集合館等。和Nike SFD綜合店、潮牌Boy London等。
同時，各大購物中心內都有的同一品牌店，在蘇寧廣場會以250平方米以上的形象店進行升級，品牌最新款、限量款都會第一時間出現在形象店裡。
陽光廣場改造推薦
作為錫城首個社區商業，陽光廣場此次請來瞭上海K11設計團隊，將進行10年來最大規模的外立面和功能改造。
改造後的陽光廣場概念圖：
此輪調整後，陽光廣場除繼續保持城市奧萊的比重外，休閑娛樂和教育機構的占比將達到50%左右，滿足周邊2.5公裡范圍內居民的需求。
梁溪區總部商務園項目
梁溪區總部商務園項目位於廣石路與鳳賓路西南側，可建設用地面積為11.7萬平方米（約175畝）。
規劃性質為商業、商務辦公及居住用地，規劃總建設面積超過40萬平方米，計劃總投資超過20億元。
項目擬建設成為梁溪區新成立以來首個集高品質居住社區、精品商業街區、大型商業綜合體及高端商務辦公為一體的城市綜合體，使之成為展示新梁溪城市風貌、體現文化特色、引領時尚消費的地標項目。
通航產業園項目
總建築面積4.5萬平方米，共26層，重點引進航空服務站、通航起降點規劃設計、航空服務類、航空培訓類（通用空乘人員的培訓）、航空商旅類企業以及航空會展業務。
2016年，計劃落地2-3個通航項目，主要涉及航空服務站和航空培訓類。同時，計劃用3-5年時間，在區域內打造出總體量30-50萬平方米、年產值50-80億元規模的通航產業園區。
江南大廚房項目
無錫江南大廚房項目西臨廣新路，東至天鵬西路，南至食品北路。
江南大廚房項目包括如下子項目：中小學餐飲研發中心、配餐中心、凈菜加工中心、配送中心。
沃爾瑪山姆會員店
沃爾瑪（無錫）山姆會員店占地面積4.23萬平方米，總建築面積12.7萬平方米，含山姆華東區旗艦店及配套商業綜合體。
賀弄（文創）基地
南長街賀弄項目，作為在南長街核心保護區的開發建設項目，在總體規劃上，盡可能保留舊建築，復原舊建築的肌理。
同時，該項目總建築設計由西班牙建築設計師SAMU領銜操刀，該項目力求在復原江南建築特色的同時又體現可持續發展的時代特征。
項目建成後，將成為集酒店、餐飲、藝術中心、O2O工作室等為一體的、線上線下復合的綜合業態經營項目。該項目將打造成為旅遊景區裡的文旅商業目的地。
英藍產業基金項目
項目合作范圍北起南禪寺，東至向陽路塘南路，南抵金城路，西至通揚路，即運河古城2.03平方公裡范圍內。
用10年時間，將古運河街區打造成中國最具文化韻味、世界聞名的江南特色景區，在不破壞古街區的前提下，營造盛世古運河氛圍，打造多種業態齊聚的文化旅遊度假景區。
凱達爾城市廣場
無錫凱達爾創新型城市文化綜合體項目坐落在無錫物產大酒店地塊，建築高度為250米，總建築面積約20萬平方米。
憑借解放路、人民路以及崇安寺商圈的絕佳位置，項目定位為“創意式、生活型”創新型“文化城市綜合體”，不僅集時尚、品味、商務、旅遊服務為一體，更旨在打造未來無錫核心商圈西大門的地標性建築。
吾悅廣場
吾悅廣場項目（明麗雅地塊）：項目位於明麗雅地塊，占地186畝，可建設用地12.5萬平方米，總建築面積約55萬平方米，其中地上建築面積41萬平方米，地下建築面積15萬平方米，商業14萬平方米，住宅26萬平方米，其中自持體驗式購物中心約8萬平米。計劃總投資40億元，項目建設期限為三年，其中購物中心可在18個月內開業。
無錫必創高端傳感器產業園項目
無錫必創高端傳感器產業園：項目位於飛宏路58號，占地62.3畝，按整體設計、分步實施的方式對原恒豐鎢業、法恩科技等廠房、外立面及內部環境進行改造，建設適應於傳感器件研發、生產的專業園區，改造面積6.5萬平方米，總投資1億元，項目建設周期為20個月。
改造完成後，將專業引進傳感器件研發、生產的上下遊企業，形成傳感器研制產業鏈，預計達產後銷售達30億元。
太湖廣場北側F塊地塊中信華東總部
中信集團是一傢金融與實業並舉的大型綜合性跨過企業集團。項目建成後，將聚集中信相關企業，在大廈及地下商業空間，導入如金融業、房地產業、中信書城、中信醫療、中信國旅、能源交易平臺、中信泰富物業金融超市等生活、文化、旅遊、金融服務等商業資源。
天安大廈改造
以中山路核心商圈為例，總投資1.65億元的天安大廈改造項目非常引人註目。改造將在原天安大廈商業裙樓的基礎上進行，對老樓及周邊的區域進行升級。改造過後，天安大廈商業裙樓將更名為國網智慧廣場。
項目將引進全球一流的激必買推薦光音樂噴泉，引進全省最大、最酷的蘋果、華為旗艦店，以高科技打造全新的開放、互聯、休閑、體驗式的生活購物廣場。
恒隆廣場A棟
同在中山路核心商圈，建築高度約170米，共24層的恒隆廣場A棟寫字樓作為中山路核心商圈的高端物業也即將開工，預計於2018年竣工。
廣祥路—廣吉路商業步行街
廣益片區作為梁溪區城市副中心，這一項目的步行街總長度2067米，從廣吉路、廣祥路到錫滬壹號，呈“U”形。
項目建設周期為2年，將無縫連接京東廣場、哥倫佈廣場、華彩薈、中華美食城等多個60萬平方米商業載體，形成時尚購物、親子體驗、美食餐飲、步行觀光於一體的體驗式購物商圈。
學校
古運河實驗小學
古運河實驗小學北側是晨光路、東側是南長街、南側事規劃路、西側是興南路，占地面積2.16萬平方米，建築面積1.88萬平方米，規模為5軌30班1050名學生的小學。
金海裡小學
金海裡小學開辦於1998年，原址為長江北路695號，2014年決定易地新建。新校區位於風雷變電所南側、長江北路西、東、南三面為先有住宅區。建設專用面積1.85萬平方米，總建築面積為1.25萬平方米，規劃新建1所36班規模的小學。
期待下半年的無錫有質的飛躍！
我們不是要無錫讓其他城市高攀不起！
真正為無錫寧著想的城建才是好城建！
（雙手合十）
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